涪陵龙桥工业园区

• 重庆两江新区金开大道交通升级工程即将启动

  作为两江新区提升区域交通效能的重要举措，金开大道（金州大道节点）改造工程计划于9月启动建设，旨在通过优化主干道通行能力缓解长期拥堵问题，进一步强化片区招商引资吸引力。该项目将新建地下车行通道、完善辅道系统，并同步推进人行过街设施建设，为沿线企业和居民提供更高效的出行环境。 一、工程背景与规划亮点 金开大道作为连接人和片区与鸳鸯汽博中心的核心干道，建成初期承担了区域主要交通流量。随着照母山片区开发成熟及人口密度增加，日均车流量已远超设计负荷，尤其鸳鸯立交至古木峰立交段成为拥堵重灾区。本次改造聚焦1.52公里关键路段，采用"地下+地面"协同方案：地下建设双向四车道下穿通道分流过境车辆，地面保留六车道辅道服务区域交通，同时新建4座人行天桥消除红绿灯通行瓶颈。 二、施工期间交通组织方案 为最大限度降低施工影响，建设方制定了多维度保障措施：在万科悦峰小区侧设置六车道临时便道，确保主线通行能力不降低；通过龙安路、龙健路等支路形成单循环分流系统；预留金福路专用通道保障周边社区出行。重点施工阶段将避开节假日高峰，主要作业周期集中在春节前后数月。 三、片区交通网络升级意义 该工程是两江新区基础设施三年行动计划的关键项目，建成后将实现三大提升：一是分离过境与区域交通，使金州大道节点通行效率提高40%以上；二是通过匝道直连力帆红星广场商业综合体，促进商圈融合发展；三是完善步行系统，消除龙安路路口等事故高发点安全隐患。 四、长效管理机制配套 除硬件改造外，交管部门将同步升级智能交通管理系统，在下穿通道设置实时流量监测设备，动态调节信号灯配时。远期规划中，该节点还将与在建的轨道15号线实现接驳，构建"立体化交通+商业配套"的城市功能区。目前项目已完成管线迁改等前期工作，预计整体工程将在约定周期内竣工投用。

  2025-08-28

• 重庆两江新区制造业数字化转型再添标杆企业

  在推进新型工业化与信息化深度融合的背景下，重庆两江新区通过招商引资和产业政策引导，持续培育制造业数字化转型标杆。2015年，辖区企业重庆市润通工业股份有限公司凭借其在两化融合领域的系统性建设成果，被正式认定为市级贯标试点企业，标志着区域产业升级取得新突破。 一、政策引领推动贯标试点扩容 重庆两江新区近年来全面落实国家关于深化新一代信息技术与制造业融合发展的战略部署，通过出台专项扶持政策、组织专家评审等机制，累计培育市级两化融合贯标试点企业3家。此次入选的重庆市润通工业股份有限公司，是区域内汽车及家电制造领域的代表性企业，其5000万元注册资本和500余人的规模体现了实体经济的扎实基础。 二、企业战略层面对标两化融合要求 该企业将数字化转型纳入整体发展战略，明确制定“以信息化带动工业化”的实施路径。通过建立跨部门协调机制，设立信息化中心、制造车间信息中心等专职机构，实现研发、生产、销售全流程数据互通。其创新点在于将两化融合体系与内控管理深度绑定，通过定期管理评审确保资源投入与目标达成的一致性。 三、基础设施建设支撑转型实践 在硬件层面，企业建成覆盖研发设计、工艺优化、供应链管理的数字化平台。技术工艺信息中心主导的智能化改造项目，使生产线数据采集效率提升显著；网络硬件中心构建的工业互联网架构，为未来接入区域性工业云平台奠定基础。这种“分步实施、效益优先”的建设原则，成为同类企业可借鉴的实操案例。 四、行业示范效应加速产业升级 作为新晋试点企业，其经验已纳入重庆两江新区制造业数字化转型案例库。专家指出，这种从战略规划到执行落地的全链条管理模式，特别适用于中型制造企业突破信息化瓶颈。区域主管部门表示，将持续通过政策辅导、资源对接等方式，推动更多企业完成贯标认证，形成产业集群协同发展态势。 当前，重庆两江新区正围绕智能制造国家级示范区建设目标，重点培育汽车、电子等领域的融合创新主体。随着试点企业经验的推广，预计将带动上下游配套企业共同提升数字化水平，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-08-28

• 重庆珞璜水公铁枢纽升级开放口岸助力双循环

  在推动内陆开放高地建设的背景下，重庆珞璜片区两大核心交通枢纽——铁路综合物流基地与长江枢纽港的规划建设引发关注。相关提案建议将其纳入市级开放口岸重点工程，以强化区域招商引资能力，串联长江经济带与陆海新通道，构建“水公铁”多式联运体系，为成渝地区双城经济圈注入新动能。 一、枢纽建设加速区域互联互通 珞璜铁路综合物流基地设计年吞吐量达千万吨级，建成后将与既有铁路集装箱中心站形成南北协同网络，弥补长江上游地区大宗货物转运缺口。同步推进的珞璜长江枢纽港作为重庆五大千万吨级港口之一，通过绕城高速与铁路枢纽无缝衔接，实现水运、公路、铁路货运量能的三维叠加。这种立体化交通布局可降低云贵川地区企业30%以上的综合物流成本。 二、战略定位服务国家发展大局 该枢纽群直接对接“一带一路”与长江经济带战略节点，通过渝新欧铁路与长江黄金水道双重通道，增强对东南亚、中亚地区的辐射力。实际运营后预计带动周边200公里半径内汽车、装备制造等产业集聚，形成年产值超百亿元的临港经济区。 三、功能升级优化口岸服务体系 提案强调需配套建设保税物流中心、智慧海关监管区等设施，实现“一次申报、一次查验、一次放行”通关模式。现有数据显示，此类改革能使进出口货物通关时效提升40%以上，为跨境电商、冷链物流等新业态提供基础支撑。 四、产业联动培育开放型经济 通过枢纽的要素集聚效应，重庆江津区已吸引多家国际物流企业设立区域分拨中心。专家分析指出，此类项目将推动传统制造业向“物流+贸易+金融”复合型产业转型，预计创造逾万个就业岗位，使区域外贸年均增长率提升2-3个百分点。 当前，重庆正加快完善国际物流通道网络，珞璜枢纽的升级将显著增强对西部陆海新通道的支点作用。相关规划落实后，重庆口岸货物年吞吐能力有望突破亿吨规模，进一步巩固其作为内陆开放门户的战略地位。

  2025-08-28

• 重庆沙坪坝打造西南首个新能源生态体验中心

  在新能源汽车产业加速布局的背景下，重庆沙坪坝区通过招商引资引入长安汽车与青岛特来电的合资项目，双方将共建西南地区首个集展示、体验、充电服务于一体的新能源生态综合体。该合作标志着重庆在新能源汽车基础设施与消费模式创新领域迈出关键一步。 一、战略合作聚焦全产业链布局 长安汽车与青岛特来电成立的合资公司“长安特来电”，以充电终端建设为起点，覆盖线上线下双线业务。线上通过大数据共享优化充电网络运营效率，线下规划建设5000平方米新能源体验馆，整合公共充电设施建设、分时租赁、3D互动体验等功能。这是继长安联合吉利等企业布局混合动力市场后，在纯电领域的又一重要战略落子。 二、技术突破解决行业痛点 青岛特来电母公司作为创业板首批上市企业，其自主研发的“电动汽车群智能充电系统”已获84项专利。该系统通过智能调度实现多车协同充电，降低30%电网改造成本，并减少50%的占地面积。目前该系统已应用于长安在重庆的51个门店充电终端，为后续车型推广提供基础设施保障。 三、创新模式重构消费场景 沙坪坝体验中心首创“线下体验+线上购车”互联网消费模式，市民可通过三大核心功能深度参与： 1. 技术展示区：透明化展示电池、电机等核心部件工作原理； 2. 沉浸式体验：3D影院模拟未来车联网生活场景； 3. 即享服务：提供试驾、充电预约、分时租赁等即时服务。 四、区域经济赋能效应显现 该项目预计带动重庆新能源汽车配套产业规模增长15%，创造逾200个技术岗位。沙坪坝区已将该项目纳入智能网联汽车示范区建设规划，未来将联动周边形成研发、制造、服务一体化产业集群。目前重庆全市充电桩数量已达2.4万个，合资公司计划三年内将该数字提升至5万个，实现核心城区3公里充电圈全覆盖。 五、行业标杆树立示范意义 作为西南首个新能源生态体验中心，其创新模式已引发行业关注。专家指出，这种“基础设施+场景运营”的组合打法，为二三线城市新能源推广提供了可复制的样板。长安汽车表示，后续还将在成都、昆明等西部重点城市推广该模式。

  2025-08-28

• 重庆万梨公路贯通助力煤电化产业招商新格局

  作为连接万盛经开区与綦江区梨园坝的重要交通动脉，万梨公路的加速建设正为重庆渝南片区煤电化产业招商引资注入新动能。这条总投资近14亿元的二级公路，自2010年启动以来，逐步打通了区域能源运输瓶颈，未来将与綦万高速、渝黔高速及国道210线形成立体路网，成为渝黔能源基地联动发展的关键纽带。 一、战略定位与区域经济协同 万梨公路是重庆“十四五”综合交通规划中明确的资源通道项目，其设计标准兼顾重载运输与快速通行需求。根据规划，该线路直接服务于万盛煤化工园区和綦江循环经济产业园，两地煤炭储量占重庆总量的三分之一以上。公路贯通后，煤炭运输时效预计提升40%，降低物流成本约15%，为煤制气、煤焦化等下游产业集聚创造条件。 二、基建升级带动产业联动 赶水段作为全线控制性节点，其路面工程采用高标号混凝土结构，可承受百吨级重型设备运输。同步建设的还有3处智能化治超检测站，确保能源物资高效安全流通。值得注意的是，万梨公路沿线布局了5个配套物流枢纽，其中位于綦江的扶欢枢纽已预留200亩土地，用于发展煤炭期货交割仓储业务。 三、多式联运网络效能释放 随着2023年渝黔铁路扩能改造完成，万梨公路将与铁路货站实现无缝衔接，形成“公路+铁路”联运体系。实测数据显示，从万盛红岩煤矿出发的煤炭，经该通道至贵州桐梓火电厂的全程耗时缩短至6小时，较原路线节约一半时间。这种效率提升显著增强了区域能源供应链的稳定性。 四、绿色发展与产业转型 在碳达峰背景下，公路设计特别注重环保指标。全线边坡采用客土喷播技术复绿，并设置8处污水处理池防范运输污染。更深远的影响在于，交通改善正推动传统煤化工向精细化方向发展——万盛园区已落地煤基新材料项目，利用公路运输优势将高端煤化工产品辐射至长江经济带。 五、全域经济溢出效应 除能源产业外，万梨公路还激活了沿线特色农业与文旅资源。綦江段的15个乡镇借此发展冷链物流，打通了高山蔬菜直供主城通道；万盛黑山谷景区游客接待量因交通改善同比增长两成。这种“交通+产业+民生”的复合效益，成为重庆山区共同富裕的典型案例。 当前，万梨公路剩余标段正进行沥青摊铺作业，预计全线通车后年货运量将突破3000万吨。这条穿行于武陵山脉的交通干线，不仅承载着能源安全保障使命，更通过基础设施的杠杆效应，撬动着渝南片区高质量发展的全新可能。

  2025-08-28

• 重庆网贸会携手捷克打造中欧跨境电商新枢纽

  在重庆招商引资工作取得新突破的背景下，当地跨境电商领军企业重庆网贸会跨境电子商务有限公司与捷克贸易旅游联盟达成战略合作，通过共建双向贸易平台、举办高端论坛等举措，构建中国与中东欧经贸文化互联新通道。 一、双向贸易平台助力产能对接 根据协议内容，重庆网贸会将在布拉格建设运营"中国精品馆"，采用"前展后仓"的互联网+海外仓2.0模式，为200余家中国制造企业提供全年无休的产品展示空间。捷克方同期在重庆两江新区设立"捷克精品馆"，首批将引进水晶制品、啤酒、医疗器械等特色商品，预计年贸易额可达数亿元。 二、物流体系赋能贸易畅通 合作将充分发挥渝新欧国际铁路联运大通道优势，通过重庆铁路口岸的保税仓储功能，实现捷克商品72小时分拨至中国主要城市。捷克方面表示，将借助该通道把中东欧农产品运输时效缩短40%，降低冷链物流成本。 三、常态化机制深化产业协作 双方约定每季度举办中欧企业家圆桌会议，首期聚焦汽车零部件、智能装备领域。配套实施"千企互访计划"，未来三年内组织两地中小企业开展技术交流和订单对接。在文旅合作方面，将开发包含布拉格城堡、重庆洪崖洞在内的10条主题旅游线路。 四、打造区域合作示范标杆 该项目被纳入中国-中东欧国家合作框架，拟借鉴苏州工业园经验，在重庆设立中东欧商品交易中心。分析人士指出，这种"双馆+双论坛"模式，既破解了传统跨境电商信任难题，又为"一带一路"沿线国家提供了产能合作新样本。 目前，重庆已形成跨境电商、国际物流、产业论坛三位一体的对外开放体系，此次合作将进一步强化其作为长江经济带与中东欧市场联动的战略支点作用。

  2025-08-28

• 重庆擘画旅游经济新蓝图 打造国际文旅高地

  在全面推进"十三五"规划的关键阶段，重庆市将旅游业定位为战略性支柱产业，通过创新招商引资模式与优化产业布局，加速建设具有全球影响力的旅游目的地。最新数据显示，当地旅游经济多项指标实现两位数增长，国际权威机构连续将重庆列为全球旅游推荐地，标志着城市旅游发展进入提质增效新阶段。 一、战略定位升级培育新增长极 重庆市将旅游业纳入五大功能区域协同发展体系，强化政策引导与资源配置。根据规划目标，到2020年旅游业增加值占GDP比重将突破7%，形成千亿级产业集群。在长江经济带建设和成渝双城经济圈战略背景下，当地重点开发都市休闲、峡谷观光、红色旅游等特色产品体系，构建"山水之城·美丽之地"品牌矩阵。 二、创新驱动激活产业新动能 通过设立百亿级文旅产业投资基金，重庆探索"资本+智慧旅游"融合模式。目前已建成全国首个省级旅游云平台，实现4A级以上景区数字化管理全覆盖。在武隆喀斯特、大足石刻等世界遗产地，VR导览、无人酒店等科技应用显著提升游客体验。跨境电商与文旅消费的有机结合，带动旅游商品年销售额增长超40%。 三、品质提升构筑服务新标准 针对旅游公共服务短板，重庆市实施交通便捷、厕所革命等八大专项行动。轨道交通串联主要景区形成"快旅慢游"网络，新建改建旅游厕所超2000座。在全国首创的"全域旅游服务监管平台"，实现投诉处理满意率达98.7%，助推城市旅游满意度从全国中游跃居首位。 四、开放合作拓展国际新空间 依托中西部国际交往中心定位，重庆开通国际航线87条，实施144小时过境免签政策。与多国文旅机构建立合作机制，境外营销覆盖30余个国家和地区。长江三峡国际旅游节、世界温泉大会等品牌活动年均吸引海外游客超400万人次，旅游外汇收入增速连续五年居全国前列。 五、产城融合释放联动新效应 当地将旅游开发与新型城镇化结合，打造20个特色旅游城镇和100个乡村旅游示范点。通过"景区带村"模式带动35万农户增收，乡村旅游接待量占全市总量三分之一。在渝东南生态保护区，民族文化旅游廊道建设促进非遗传承与产业振兴深度融合。 当前，重庆正加快推进国际消费中心城市培育建设，旅游业作为重要载体，将在扩大内需、促进开放等方面发挥更大作用。随着一批投资超50亿的重大项目陆续落地，这座立体魔幻之都正向世界级旅游目的地稳步迈进。

  2025-08-28

• 重庆朝天门地标焕新 爆破重建开启城市升级

  作为重庆市重点招商引资项目，朝天门片区改造工程迎来关键节点。伴随3.2吨炸药精准启爆，服役16年的重庆港客运大楼与三峡宾馆完成历史使命，为总投资210亿元的"朝天扬帆"城市综合体腾挪空间。这一兼具交通枢纽与文旅商功能的现代化地标，标志着两江交汇处城市更新的全面提速。 一、爆破工程创下国内三项纪录 此次爆破采用微差控制技术，两栋建筑以毫秒级时差先后倒塌。107.2米的重庆港客运大楼成为国内爆破拆除的最高建筑，6.3万立方米的爆破体量刷新单体拆除纪录。施工方在40天准备期内完成5万余爆破孔布设，使用5.7万枚数码电子雷管实现电子化精准控制。 二、安全防护体系全面升级 针对复杂环境特点，现场设置10台洒水车与2台消防车组成降尘矩阵，爆破冲击波通过定向折叠倒塌技术削弱。周边区域实施交通管制，地下规划馆等设施采用减震防护措施，长江航道船舶提前调整航线，形成立体化安防网络。 三、老地标承载城市集体记忆 重庆港客运大楼曾作为长江航运重要枢纽，其桅杆造型与"重庆港"标识构成一代人的地理坐标。建筑内设的朝天门大酒店是早期高端商务场所，电梯设备等细节体现当时建造标准。周边居民自发留存影像资料，记录与地标的最后合影。 四、新综合体重构滨江天际线 "朝天扬帆"项目规划9万平方米综合体，以超高层建筑群模拟巨轮扬帆形态。方案融合交通换乘、商业零售、文化展览等功能，通过立体绿化与观景平台强化亲水性。施工方表示，新建筑将延续码头文化脉络，采用现代技术再现"城门"意向。 目前，爆破区域已完成建筑残骸清运，地质勘测与桩基工程同步展开。按照进度，新地标主体结构将于次年呈现，整体项目运营后预计年客流量突破千万人次。

  2025-08-28

• 丝绸之路·黔茶飘香茶产业推介会在重庆举办

  2017年7月，由贵州省农业农村部门、商务部门等联合主办的“丝绸之路·黔茶飘香”茶产业推介活动在重庆江北区举行。本次活动聚焦招商引资，通过经贸洽谈、合作签约、茶产品展示及茶文化交流等环节，搭建贵州茶企与重庆经销商、投资商的合作平台，推动两地茶产业资源整合与经济协同发展。 一、以茶为媒搭建合作桥梁。本次推介会以“以茶会友、以茶联姻、以茶促旅”为理念，旨在加强贵州茶区与重庆市场的深度对接。通过搭建交流平台，促进两地在茶叶种植、加工、销售等环节的合作，吸引重庆各界关注并投资贵州茶产业，助力贵州茶企主动融入成渝地区经济圈，实现优势互补与共同发展。活动立足两地产业特色，推动形成“贵州产茶、重庆销茶、两地共兴茶”的合作格局，为区域经济联动注入新活力。 二、签约合作共拓市场空间。活动现场，两地企业达成多项合作共识。贵州绿茶集团与重庆一家商场企业，凤冈县生态茶业商会与重庆一家茶业公司，在两地相关部门负责人的见证下正式签订合作协议。这些合作将聚焦市场共建，通过资源共享、渠道互通，推动贵州优质茶叶更广泛进入重庆市场，同时为两地茶产业协同发展注入新动能。签约项目涵盖茶叶销售网络建设、品牌联合推广等领域，预计将进一步拓宽贵州茶叶的市场覆盖面，提升品牌影响力。 三、品茗活动展现茶旅魅力。推介会期间，35余家来自贵州各地的茶企在重庆观音桥步行街同步开展为期3天的万人品茗活动。活动现场设置茶艺表演区、茶产品展示区及茶旅线路推介区，重庆市民可近距离品鉴贵州绿茶、红茶等特色茶品，了解凤冈等茶区的茶旅一体化精品线路，感受贵州茶文化与生态旅游的融合魅力。茶艺师通过娴熟的冲泡技艺展示贵州茶叶的独特韵味，茶企代表则向市民介绍茶叶的种植环境、加工工艺及品饮方法，让更多人认识贵州茶的品质优势。 四、贵州茶产业迈向高质量发展。经过十多年的培育，贵州茶产业已成长为当地农业的第一大产业。依托适宜的自然条件和政策支持，贵州茶园规模持续扩大，承接了“东茶西移”的产业发展趋势，成为全国重要的茶叶原料供应中心。同时，当地正加快茶叶加工技术升级与产业链延伸，着力打造全国绿茶加工中心，推动茶产业从规模扩张向质量效益提升转变。通过标准化生产、品牌化运营，贵州茶叶的市场竞争力不断增强，成为助力乡村振兴和区域经济发展的重要支柱产业。

  2025-08-28

• 渝北区创新社会治理模式打造法治化营商环境

  渝北区通过深化依法治理与数字化改革，构建"六个一"社会治理体系，为招商引资营造稳定和谐的法治环境。该区以网格化管理为基础，推动社会治理向精细化、智能化转型，其创新实践曾获评全国十佳典型案例，成为西部地区社会治理现代化的重要范本。 一、构建法治化治理框架 渝北区从依法治理入手，建立"一个领导体制、一个服务号码、一个信息平台、一个联动中心、一支网格队伍、一套激励政策"的"六个一"工作体系。该体系通过整合行政资源，实现社会治理事项全流程闭环管理，确保各类矛盾纠纷依法化解。其中社会治理联动中心累计协调处置事项超万件，群众满意率达98%以上。 二、推行清单化网格管理 创新实施"社会治理网格化、网格管理清单化、清单管理制度化"的"三化"模式，将全区划分为基础网格，每个网格配备专职人员，明确7大类48项责任清单。通过移动终端实时采集数据，形成"发现-上报-处置-反馈"的工作闭环，实现90%以上问题在网格内解决。 三、打造智能化治理平台 开发社会治理信息化系统，整合多个部门数据资源，建立智能分析预警机制。平台具备事件流转、风险研判、考核评价等功能，推动"线上受理、线下办理"的协同治理模式。系统运行以来，平均事项处置时效缩短60%，重复投诉量下降75%。 四、优化法治营商环境 将社会治理创新与经济发展深度融合，通过规范行政执法、强化知识产权保护等措施，为企业提供法治保障。建立企业诉求直达机制，累计解决用工、融资等难题，助力招商引资项目落地投产。 五、完善长效保障机制 制定社会治理考核办法，将依法治理纳入干部绩效评价体系。建立常态化培训制度，提升基层队伍法治素养。设立专项经费保障网格化运行，确保治理体系可持续推进。 当前，渝北区正深化"枫桥经验"本地化实践，推动社会治理从"稳秩序"向"优服务"升级，为高质量发展筑牢法治基石。这种坚持法治引领、科技赋能的治理模式，已成为提升区域竞争力的重要支撑。

  2025-08-28

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